Afgelopen weekend ben ik bezig geweest met het het stak maken van de motorkap en het repareren van een gat in de a-style. Ik heb de motorkap een aantal keren helemaal geschuurd en met steeds fijner schuurpapier. Hier heb ik extra veel tijd in gestoken omdat ik de kofferbakdeksel 2x in de filler heb moeten spuiten voordat ik alle schuurkrassen er uit had.
Nadat ik voor mijn gevoel alles goed geschuurd had heb ik de motorkap in de filler gespoten. Toen de filler aan het drogen was zag ik bij de naden in de kap nog een paa oneffenheden en tussen de spijlen van de motorkap.
Toen de filler aan het drogen was ben ik was losse verf gaan weg krabben in de a-stijl onder de antenne en toen schoot ik met de schroevendraaier door het blik. Na enig onderzoek bleek dat de antenne water had lopen lekker en daardoor het blik van binnen dunner is geworden. Op de foto hieronder is het gat te zien voordat ik alle rotte delen eruit geslepen heb.
Nadat ik de rotte delen eruit geslepen heb heb ik er een plaatje in gelast en alles in de primer gespoten ter bescherming. Dit ga ik komend weekend strak maken samen met de antennegaten.
Nadat de filler gedroogd was heb ik de kap zwart gespoten en ben ik begonnen met het schuren van de filler. Op sommige plekken zaten nog wat schuurkrasjes maar die kreeg ik allemaal weg met de schuurmachine.
Nadat ik de randen die ik niet met de machine kon doe ook geschuurd had met de hand is de kap aan de buitenkant eigenlijk strak. Aan de binnenkant moet ik komend weekend nog 1 plekje bijwerken en dan is de motorkap ook strak.
