De afgelopen weken ben in aan het werk geweest met de achteras van mijn BMW. Nadat hij van de spuiter gekomen is heb ik de achteras gedemonteerd, heb ik geïnventariseerd wat ik nieuw moest bestellen en ben ik aan het schoonmaken gegaan. de achteras was eigenlijk het enige aan de auto wat ik nog niet gedaan had en om te controleren over er geen roest boven de as zat, aan de bevestiging, bij de veerschotels en de draagarmen wilde ik dit ook gelijk klaar maken. Tevens kan ik straks de auto ook gelijk verlagen en de nieuwe schokdempers en PU bussen monteren.
Op de foto hieronder is de achteras te zien zoals deze onder de auto zat.
Het ziet er wel grappig uit zo'n nieuwe auto met allemaal auto rotzooi eronder, dit gaat veranderen!!
Zo zag de achteras eruit nadat ik deze onder de auto vandaan gehaald heb. Op sommige plaatsen zat er wel een centimeter aan rotzooi en tectyl op.
Een aantal dagen nadat de auto gespoten was heb ik de deuren, kofferklep en motorkap opgehaald omdat toen ik de body heb opgehaald deze delen nog te nat waren om te vervoeren. Om ze 'veilig' op te bergen doet mijn bed tijdelijk dienst al opslag.
Vervolgens ben ik verder gegaan met het verwijderen van alle rotzooi op de onderdelen. Eerst heb ik alle tectyl va de onderdelen afgestoken. Dit was veel werk omdat er veel van die rommel opzat. Nadat ik alle tectyl had verwijderd heb ik alle onderdelen ontlakt.
In een van de draagarmen waren 2 kleine gaatjes geroest, nadat ik deze met de roestborstel en schroevendraaier te grazen heb genomen waren ze toch wat groter uitgevallen. Deze gaten heb ik vervolgens dicht gelast met plaatjes van dik staal. De gaten en het resultaat zijn op de onderstaande foto's te zien.
Vervolgens heb ik alle ontlakte onderdelen in de eerste laag RX5 gezet om de aanwezige roest af te sluiten.
Nadat de RX5 was gedroogd heb ik de onderdelen in een mix van RX5 en RX10 gezet om een goede dekkende laag te krijgen, dat is op de foto hieronder te zien.
Deze week wil ik de onderdelen in de laatste laag RX10 zetten en dan ga ik ze voorbereiden om weer onder de auto te zetten. Tevens wil ik de veersteunen aan de auto vervangen, alle coating en tectyl in de wielkasten en boven de achteras verwijderen.