Translate / Übersetzen / Traducir

Welkom op mijn blog.

Op deze blog beschrijf ik de restauratie en upgrade van mijn BMW 2002 uit 1974. Voordat ik met de restauratie begon heb ik bijna anderhalf jaar in de auto gereden, het rijden in de BMW is me erg goed bevallen. Er zijn naar mijn idee weinig auto's waarin je het pure/spartaanse autorijden beleeft. Daarom ben ik begonnen mijn 2002 volledig te restaureren.

Ik heb mijn 2002 uitgebouwd met de originele BMW 2002 Turbo verbreding en de BMW helemaal laten spuiten in de kleur Fire orange van de M3 GTS. Technisch heb ik veel dingen aangepast om plaats te maken voor de 6 cilinder motor. Daarnaast heb ik natuurlijk het onderstel en de remmen ook aangepast

Omdat de getunede originele motor voor mij niet genoeg vermogen had heb ik een motor uit een BMW e36 325i ingebouwd.
Ik heb nu het mooiste model van BMW met de fijnste motor van BMW gecombineerd tot de BMW 2502. Een BMW 2002 met een 2.5 liter 6 cilinder en 200pk!

Ik wens jullie veel leesplezier.

16 februari 2009

Spatbordrand

Afgelopen weekend ben ik weer veder gegaan het het klaarmaken van de wielrand.
Ik heb de afgelopen weken geen tijd gehad om aan de 02 te werken omdat ik ben begonnen met stagelopen bij http://www.carcreations.nl/ en omdat ik nog een weekje naar Oosterijk ben geweest voor een wedstrijd.
Hieronder staan een paar foto`s van de wielrand.

Er zaten hier een daar nog wat kiertjes die ik allemaal het dicht gemaakt.
Vorig weekend heb ik nog een aantal onderdelen bij W&N besteld die ik nog nodig heb. Ik heb een setje deurrubbers en veerpootbruggen voor en achter besteld. De onderdelen zien er allemaal goed uit. De veerpotbruggen heb ik besteld omdat het front wat op de auto zat aan beide kanten was ingescheurd bij de bevestiging aan de carroserie, dit kwam waarschijnlijk door het torderen van de auto in bochten.

Komende week wil ik deze wielrand klaarmaken en met de andere kant beginnen.

26 januari 2009

Aanpassen spatbordranden

fgelopen week heb ik een begin gemaakt met het aanpassen van die spatbordranden zodat k straks de verbreding er overheen kan zetten.
Op de site van de Bmw02club nederland kwam toevallig een topic voorbij over het plaatsen van verbreders dus had ik een leidraad.
Eerst heb ik afgetekend waar de verbreder zou komen en wat er van de wielran weg moest. Daarna ben ik aan het slijpen gegaan.

Vervolgens heb ik de wielkuip naar buiten gebogen zodat deze tegen het achterscherm aankwam.


Daarna heb de die wielkuip en het scherm aan elkaar gelast en de stukken wielkuip er af geslepen.



De binnenzijde heb ik nog niet gelast omdat er even een projectje tussendoor kwam maar dit wil ik volgende week klaar gaan maken.

19 januari 2009

Kleine werkzaamheden

De afgelopen week heb ik allerlei kleine klusjes in en om de auto gedaan. Eerst ben ik begonnen met het opknappen van mijn pedalenbak. Een tijd geleden had ik al gezien dat hier een plaatje overheen gelast was. Deze heb ik verwijderd en het gat erin heb ik dicht gelast. Daarna heb ik de binnen en buitenkant roest en verfvrij gemaakt en gespoten. Hieronder staan wat foto`s.



Vervolgens ben ik bezig gegaan met het opruimen van de schuur. Dit was hard nodig want een groot deel van de delen die ik er afgeslepen heb had ik bewaard. Hieronder is te zien om wat voor delen het ging, hier staan de twee fronten en kleine dingen niet op.
Deze week ben ik ook opzoek gegaan naar een receptvan een kleur voor een beplaald merk lak die ik van iemand mocht gebruiken. Toen ik de kleuren gevonden had, heb ik ze gelijk opgehaald en een foto van gemaakt.


Verder heb ik voor de benzinepomp pakkingen gemaakt en de pomp op het blok gezet. Ook heb ik opnieuw een deel in de achterkant gezet omdat deze er achteraf gezien niet goed in zat.

12 januari 2009

K&N luchtfilters BMW 2002

Vandaag ben ik met school naar bccp in gramsbergen geweest om een vermogenstest te doen voor een project. Daar heb ik veel geleerd over carburateurs en ook over de echte betekenis van restaureren. Het is ongelofelijk wat je kan doen als je genoeg geld hebt.
Ik heb echter geen oneindig budget dus moest ik genoegen nemen met een mooi setje K&N luchtfilters voor op mijn dubbele carbs. Tevens heb ik nog een mooi Porsche 911 mok van een vriend van mij gekregen.