Translate / Übersetzen / Traducir

Welkom op mijn blog.

Op deze blog beschrijf ik de restauratie en upgrade van mijn BMW 2002 uit 1974. Voordat ik met de restauratie begon heb ik bijna anderhalf jaar in de auto gereden, het rijden in de BMW is me erg goed bevallen. Er zijn naar mijn idee weinig auto's waarin je het pure/spartaanse autorijden beleeft. Daarom ben ik begonnen mijn 2002 volledig te restaureren.

Ik heb mijn 2002 uitgebouwd met de originele BMW 2002 Turbo verbreding en de BMW helemaal laten spuiten in de kleur Fire orange van de M3 GTS. Technisch heb ik veel dingen aangepast om plaats te maken voor de 6 cilinder motor. Daarnaast heb ik natuurlijk het onderstel en de remmen ook aangepast

Omdat de getunede originele motor voor mij niet genoeg vermogen had heb ik een motor uit een BMW e36 325i ingebouwd.
Ik heb nu het mooiste model van BMW met de fijnste motor van BMW gecombineerd tot de BMW 2502. Een BMW 2002 met een 2.5 liter 6 cilinder en 200pk!

Ik wens jullie veel leesplezier.

02 april 2013

Eigen uitlaat voor de 6 cilinder maken!!

Een aantal weken geleden ben ik begonnen met het maken van een eigen uitlaat. Ik ben al een hele tijd opzoek naar dempers om het geluid te krijgen waar ik graag mee wil rondrijden en uiteindelijk heb ik een einddemper uit Amerika laten komen. Ik heb een roestvrij stalen spaghettispruitstuk gemonteerd en vanaf daar ben ik verder gaan bouwen met de uitlaat. Hieronder zijn 2 foto's te zien van het spruitstuk aan de M50 motor.




Vervolgens ben ik vanaf het spruikstuk verder aan het bouwen gegaan met de uitlaat. Hiervoor heb ik veel verschillende bochten en dempers gebruikt.



Na alle stukken te hebben uitgemeten heb ik alle delen gemonteerd en afgelast. Net als origineel bestaat de complete uitlaat nu uit 3 losse stukken, weliswaar met een iets grotere diameter!
Hieronder is een foto van de middendemper van mijn 2002 te zien met de aansluitingen op het spaghetti spruitstuk.


Nadat het middenstuk klaar was heb ik de einddemper klaar gemaakt. Hieraan heb ik beugels gemaakt zodat hij precies in het midden van de auto komt te hangen. Deze demper is speciaal gemaakt om een scherp geluid te produceren als de motor belast wordt. Hij is redelijk stil als je er gewoon normaal mee rijdt. Nou maar hopen dat die 6 cilinder straks ook echt mooi klinkt!!


Op de foto hieronder heb ik de einddemper onder de auto gemonteerd. het spul hang allemaal mooi in het midden en alleen de sierstukjes ontbreken nog.


De sierstukjes zijn nu ook gemonteerd! Nou moet ik alleen nog hopen op mooi weer voor de eerste proefrit!


Dat is dus mooi mislukt! De dag dat ik een proefrit wilde maken sneeuwde het voor de zoveelste keer! Ik heb een klein stukje gereden maar dat was niet te doen.  Als ik naar het gaspedaal keek dan had hij al besloten de banden op te roken, en dat nog wel op winterbanden!


Een dag later was het mooi droog en weer een beetje warmer, ik heb toen een uitgebreide proefrit kunnen maken en ben er achter gekomen dat hij toch best snel is als de weg droog is! Het geluid is super, precies zoals ik het bedacht had. Nou is het eindelijk tijd voor de afwerking, er moet nog veel gebeuren!!!

2 opmerkingen:

Hans van de Marel zei

Heel erg gaaf dat je zo'n oude wagen toch zo gaaf kan laten zijn. Ik vind de motor en uitlaat altijd een van de belangrijkste onderdelen van een auto. Vooral als de uitlaat een mooi geluid maakt vind ik het echt prachtig en kan ik er super veel van genieten.

wilettefabio zei

Wynn Casino, Las Vegas - Mapyro
Casino Near Me · 3131 Las Vegas Blvd S · 정읍 출장마사지 Las Vegas, NV 89109 · (702) 770-7711 · Visit 과천 출장샵 Website. https://www.wynnlasvegas.com · Full Hours · 춘천 출장샵 Menu 구미 출장안마 · 강원도 출장마사지 Contact Us