Laswerk 4 BMW 2002

Afgelopen weekend ben ik bezig geweest met het lassen van het binnenspatbord achter en de kofferbak.

Na het grondig inspecteren van mijn binnenspatbord bleek er toch een gatje in het binnenspatbord achter te zitten. Dit was best een lastige plek om te uitslijpen en te lassen.

Hieronder is een foto te zien van het stukje dat ik er in heb gezet. Dit gat zat aan de achterkant van mijn wielkast.

Toen dat klaar was ben ik bezig gegaan met het lassen van de kofferbak bodem. Hier was ik een tijdje geleden al aan begonnen en ik heb nu de rechterkant(tankkant) klaar.

Gelukkig is de kwaliteit van de foto`s niet afgenomen door het rondje wasmachine van mijn telefoon. Ik het een zet tang besteld zodat ik een verzet rand in het plaatwerk kan maken waardoor ik straks de stukken achter de spatborden er weer netjes in kan zetten.
Komende week wil ik opzoek gaan naar twee extra wielen(zodat ik die andere kan laten verbreden), een reserviewielbak, en een radiator. Verder wil ik proberen de achterkant klaar(laswerk klaar) te maken als het een beetje mee zit. Als dit niet gaat lukken omdat ik nog geen reservewiel heb dan wil ik eerst mijn rechter A-stijl klaar zandstralen zodat ik mijn rechter binnenspatbord klaar kan maken.

Laswerk 3 BMW 2002

Afgelopen week ben ik bezig geweest met kleine laswerkzaamheden. Zo zaten er nog wat kleine gaatjes in de bodem vlak bij de A-stijl. Toen ik dat klaar had ben ik begonnen met het demonteren van de remslanghouder aan het binnenspatbord. Hier bleek echt nogal wat roest achter te zitten dus heb ik hier een nieuw stuk in gelast.

Nadat ik hier een nieuw plaatje in gelast heb, heb ik gelijk de remslanghouder weer gemonteerd.

Nu is het linker spatbord verder helemaal klaar, ik moet alleen het spatbord nog monteren.

Hierna ben ik bezig gegaan met de bodem. Hier bleek nog een gaatje in te zitten wat ik over het hoofd had gezien door een laag tecktyl. Hiervan ben ik vergeten foto`s te maken.

Nadat ik dat klaar had ben ik begonnen met het wegslijpen van roest in de kofferbak daarna heb ik daar weer stukjes in gelast dat is op de foto links boven. Daarna ben ik verder gegaan met het plaatje midden op de foto.
Verder heb ik nog een foto gemaakt van de auto zodat een beetje te zien is hoe hij er nu bij staat.
Komende week ik gaan uitzoeken wat ik het beste kan doen met mijn reservewielbak. deze moet vervangen worden maar waardoor is nog niet duidelijk.
Verder is mijn telefoon afgelopen weekend een rondje in de wasmachine mee geweest. Dus het kan zijn de de kwaliteit van de foto`s iets minder gaat worden(hij doet het nog wel :D).

Laswerk 2 BMW 2002

De afgelopen dagen ben ik druk bezig geweest met het monteren van veerpoot plaat. Ik kwam er echter achter dan er nog een klein gaatje in de ruimte onder de zekeringhouden zat. Deze wilde ik eerst dicht te lassen zodat ik er nog mooi bij kon.

Hieronder is het gat te zien wat overbleef toen ik klaar was met het verwijderen van de roest.

Daarna heb ik een plaatje op maat gemaakt en deze er in gelast.
Toen dat klaar was heb ik de veerpoot plaat gepast en de gaatjes voor de proplassen op de goede plaats geboord. Daarna heb ik hem erop gezet zoals hieronder te zien.

De komende dagen ga ik bezig met wat kleine werkzaamheden in de auto. Als ik dat klaar heb ga ik weer verder met het grote werk.

BMW 02 rijden

Vandaag heb ik voor het eerst in een half jaar tijd weer een keer in een 02 gereden. Niels vroeg of ik een stukje in zijn 02 wilde rijden en dat sloeg ik natuurlijk niet af.

Erg leuk om weer een keertje rond te rijden in een 02. Nu kan ik helemaal niet meer wachten.

Hieronder staat Niels zijn 1602. Hij was de motor even aan het afstellen aan de CO-tester.