Cilinderkop flowen BMW 2002

Nadat ik kop terug heb gekregen van het vlakken ben ik begonnen met het polijsten van de in en uitlaat kanalen. Hiervoor heb ik speciale schuur en polijstset besteld omdat schuurpapier niet het gewenste resultaat had. Ik ben begonnen met de kleppen de schuren en te polijsten, hieronder is het resultaat daarvan te zien.

Ze zijn er spiegel glad van geworden.

Toen ik hiermee klaar was ben ik begonnen met het polijsten van de inlaatkanalen van de cilinderkop, dit was behoorlijk wat werk. Ik heb eerst alles geschuurd met een schuurbandje op de dremel zodat ik alle grote oneffenheden makkelijk kon verwijderen. Darna heb ik alles met de hand glad geschuurd met watervast schuurpapier. Als laatste heb ik de poorten gepolijst met Commandant cleaner op een speciaal polijst borsteltje. Dit gaf het volgende resultaat waar ik zelf erg tevreden over ben.

Daarna ben ik begonnen met het verwijderen van oneffenheden in het uitlaatkanaal. Deze heb ik maar licht gepolijst maar nog wel zo dat ze mooi glad zijn.

Ik moet nu eerst de spruitstukken van de dubbele carbs precies even groot als de inlaatkanalen maken zodat daar geen spleet of hobbel meer tussen zit. Daarna kan ik beginnen met het inslijpen van de kleppen.