Eerst heb ik mijn startmotor gezandstraalt en gespoten, deze was erg roestig en vies en is er behoorlijk van opgeknapt.
Daarna heb ik de verbreders van de voorspatborden afgehaald. Dit heb ik gedaan omdat ze met zo veel plamuur gemonteerd waren dat ik het niet helemaal vertrouwde. Ook zat er roest aan de binnenkant van de spatborden en waren ze niet goed afgewerkt.
Op de foto hieronder is te zien hoeveel plamuur er op de verbreders zat. Op sommige plekken zat er meer dan een centimeter plamuur op.
Daarna heb ik het het plamuur van de verbreders afgehaald. Nu kan ik precies zien waar ze nog verstevigd of hersteld moeten worden. Ook zijn ze een stuk lichter geworden nadat ik de plamuur er af had.
Gelukkig zijn de achterste verbreders niet zo volgestort met plamuur.
Toen ik klaar was met het schoonmaken van de verbreders ben ik bezig gegaan met het aanpassen van de uitlaat zodat deze midden onder de auto komt te hangen, net als bij de oranje 02 die te zien is op de foto`s bij "Het doel"(aan de rechterkant van de pagina). Ook heb er 2 uitlaatpijpjes aan gemaakt.
Nadat ik alle stukjes pijp op maat had gemaakt en ze aan elkaar wilde lassen bleek dat mijn eerste rol lasdraad op was. De volgende dag heb ik gelijk een nieuwe opgehaald en ben ik verder gegaan met het pasmaken van de uitlaat.
De demper is nu klaar en hangt mooi midden onder de auto. Ik zal even een foto maken als ik de demper gemonteerd heb om te laten zien hoe het geworden is.
1 opmerking:
Ziet er netjes uit! Ben benieuwd!
Een reactie posten