Eerst heb ik de motor van de motorbok gehaald en de koppelingsplaat en de drukggroep geplaatst.
Nadat de motor klaar was heb ik de auto er onder gerold en ben ik begonnen met het monteren van de motor. Dit ging redelijk snel, na 1,5 uur zat de motor er in. Toen moest de versnellingbak er nog achter, dit koste veel meer tijd dan ik gedacht had.
Omdat ik de auto op bokken had staan moest ik de versnellingbak er proberen onder te tillen en recht achter de motor zien te krijgen. Dit ging niet lukken dus ben ik gaan proberen de voorkant van de versnellingbak op te tillen met een taken en de achterkant met een krik.
Dit ging goed en ik kreeg de versnellingbak er achter maar hij bleef op 1,5 cm van de motor steken en kreeg hem met geen mogelijkheid er tegenaan.
Er zat niks anders op dan de versnellingbak weer te verwijderen. Dit ging echter ook niet meer.
Doordat ik tijdens het monteren van de versnellingbak vergeten was het schakelmechanisme te verwijderen tijdens het plaatsen moest de motor erg scheef in de auto hangen voordat de bak er recht achter paste. Dit lukte niet goed waardoor de koppelingsplaat verschoof en de versnellingbak er niet meer goed achter wilde.
Vervolgens heb ik de koppeling opnieuw gecentreerd en ben weer overnieuw begonnen met het plaatsen van de versnellingbak. Deze keer ging het beter en ik had vrij snel de versnellingbak er achter. Toen was de dag alweer voorbij, ik heb nog even snel het schakelmechanisme en de cadanas geplaatst. Dit bleek niet te passen omdat de schakelstang tegen de cadanas kwam.
De volgende dag ben ik opnieuw begonnen met het plaatsen van de cadanas en het schakelmechanisme, deze is te verstellen waardoor hij iets hoger komt en de cadanas niet meer raakt.
Hieronder is een foto te zien met bijna alles aan de motor gemonteerd. Alleen de koelslangen, radiateur, ontsteking en brandstofslangen moeten nog geplaatst worden.
Verder heb ik nieuwe gordels besteld voor in de 2002
Komend weekend ga ik proberen de auto te starten, de pluskabel moet nog gezekerd worden en daarna ga ik alle koelslangen en brandstofleidingen aansluiten. Verder moeten er nog een paar nieuwe remleidingen en remslangen geplaatst worden.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten