Passen bumper en voorbewerken achterscherm

Tijdens het werken aan de bumper achter heb ik ook de laatste hand gelegd aan de rechter zijkant. Nadat dit helemaal strak was heb ik de zijkant en de verbreder fijn geschuurd en de verbreder in de kunstofprimer gespoten zodat de fillerlaag die ik komende week wil plaatsen zich goed hecht.

Omdat het mooi weer was heb ik de schuur even gelucht zodat het stof van het schuren ook naar buiten kon waaien. Ook kon zo mooi het vocht er even uitwaaien.

Afgelopen weekend heb ik ook even de uitlaatsierstukken gepast om te controleren of de randen daar allemaal netjes waren. Daarbij heb ik de bumper ook even weer aan de auto gehangen, dit zag er wel stoer uit.

De bumper is een nette staat, hij heeft alleen even een flinke poetsbeurt nodig.

Ik vind het er persoonlijk wel stoer uitzien en kan niet wachten totdat de auto in de kleur komt zodat ik hem weer kan opbouwen en weer mee kan sturen :)

Nadat ik de uitlaat gepast had samen met de bumper heb ik de rechter spatbord verbreder in de kunstofprimer gespoten. Kunstofprimer is transparant en er is bijna geen verschil te zien behalve dat de verbreder iets meer glimpt.

Ik ben ook aan de andere zijkant begonnen om te kijken of dit echt strak was. Hier zit nog een klein beetje werk in om het goed te krijgen.

Komend weekend ga ik verder met het strakmaken van de linkerzijkant en de achterkant. Ik hoop alles na komend weekend in de filler te krijgen.

Voorbewerken achterkant

Afgelopen dagen heb ik weer veel aan de auto kunnen werken. Toen ik donderdag in de schuur kwam kon ik niet schuren omdat de auto helemaal nat was geworden. Ik heb er even oven na moeten denken hoe dit nou gebeurd was want het dak van de schuur is gewoon waterdicht. Het bleek condens te zijn dat ontstaan was doordat het zo snel warm was geworden. ik heb toen gelijk de kachel aan gezet in de schuur en een vochtvreter gekocht want ik was er niet erg blij mee.

Omdat ik niet kon schuren ben ik begonnen met het verwijderen van de dakbekleding.

Bij het demonteren van de dakbekleding kwam ik ook het muizennest tegen dat ik al eerder gespot had. Hierbij zag ik ook dat precies waar die beesten zich vermaakt hadden op de dakplaat allemaal roest was ontstaan. Nadat ik het schuim verwijderd had heb ik het dak ontroest en in de zinkspray gespoten zodat het goed beschermd is.

Toen de auto weer droog was ben ik weer verder gegaan met schuren. Ik heb een schuurmachine geleend waarmee ik de vorm van de bumper goed in de zijkant kan schuren.

Dit is een foto waarop ik de rand van de bumper op de auto heb afgetekend. Dit ben ik vervolgens netjes gaan schuren met de schuurmachine.

Dit is het resultaat van het schuren. Hier is een ideaal apparaat waarmee ik een hoop tijd heb bespaard. De lijn moet nog wel in de fijnplamuur worden gezet en moet vervolgens even strak geschuurd worden.

Controleren en bewerken achterkant

Afgelopen weekend heb ik de auto uit de schuur gehad en 10x de oprit op en neer gereden om de remmen weer los te krijgen. Daarna heb ik hem achteruit weer in de schuur gezet en ben ik begonnen met het controleren van de achterkant. Ik ben een aantal maanden geleden aan de rechterkant van de auto begonnen met voorbewerken en dit blijkt toch minder strak. Doordat ik het voorbewerken een nu stuk beter in de vingers heb gekregen was ik niet tevreden met het resultaat en ben ik hiermee weer verder gegaan.

Ook heb ik besloten de hele achterkant strak te maken in plaats van alleen het gedeelte dat zichtbaar is. Daarom ben ik ook hier verder gegaan met plamuren. Voordat ik dat kon doen heb ik eerst de oude laklagen weg geschuurd en de alles in de zinkspay gezet.

Hieronder is het tweede laagje plamuur te zien, er is niet veel nodig om dit strak te krijgen gelukkig, ik was een paar maand terug al wel op de goeie weg.

Hieronder heb ik ook een laag plamuur achter de bumper aangebracht. Dit kan ik gewoon met de machine schuren en dat scheelt weer wat werk.

Nadat ik deze laag plamuur heb geschuurd,  heb ik de bumper aan de auto gepast om de kijken of de naden allemaal gelijk waren. Dit was niet het geval, overal waar iets aan gedaan moet worden heb ik gemerkt. Tevens moest ik nog een paar gaten boren om de bumper goed op te hangen. Ik heb een tijd terug deze korte bumper opgehaald omdat deze mooi past bij de spatbordverbreders.

Komend weekend ga ik weer verder met het schuren van de achterkant. Tevens ben ik weer verder bezig gegaan met het een deur. Hiermee kan ik komend weekend ook weer mee aan het schuren.

De neus is strak!!

Eindelijk heb ik de spatborden, spatbordverbreders en het front strak. Nadat ik de tweede laagje filler weg geschuurd had was zowel het linker als het rechterspatbord strak. 

Hieronder is het linkerspatbord te zien waarvan ik de verbreder nog niet geschuurd heb maar het spatbord wel. Kleine oneffenheden in het oppervlakte konden goed worden weggeschuurd door de twee lagen filler

Nadat het spatbord strak was heb ik de verbreder strak geschuurd. op sommige plekken heb ik net door de laag filler geschuurd waardoor ik op de plamuur uit kwam, dit is echter niet erg.

Hetzelfde heb ik ook aan de rechter kant gedaan.

Zoals te zien is worden de vormen goed zichtbaar. Volgende keer wil ik de achterste verbreders in de plastic primer zetten om ze daarna in de filler te zetten. Ook moet ik nog even naar het rechter achterscherm kijken omdat deze toch niet helemaal strak is geloof ik.