Linker achterscherm strak!!

Afgelopen weekend ben ik weer verder gegaan met het schuren van de BMW. Ik ben begonnen met het opnieuw schuren van het linker achterscherm. Hierop heb ik nog kleine details aangepast die naar voren kwamen nadat ik de eerste laag filler eraf geschuurd heb.  Op de foto hieronder is het achterscherm te zien voodat hij in de 2de laag filler is gespoten.

Hieronder is het achterscherm te zien met de nieuwe/ 2de laag filler erop gespoten.

Nadat de volgende dag de filler droog was heb ik het scherm met zwart overgespoten zodat ik eventuele oneffenheden die er nog in zitten naar voren zullen komen tijdens het schuren.

Nadat de lak droog was heb ik de filler van het scherm geschuurd, dat is op de foto hieronder te zien.

Toen ik het linker achterscherm klaar had ben ik verder gegaan met de achterkant. Deze moest ik nog een keer schuren en vervolgens een 2de laag plamuur op zetten. Dat is op de foto hieronder te zien.

Tevens heb ik toen gelijk de nieuw laagje plamuur op de stukken onder de achterruiten gezet.

Tijdens het drogen van de plamuur op de achterzijde ben ik verder gegaan met het schuren van de deuren. Deze zijn lastig strak te krijgen omdat het zulke grote oppervlaktes zijn en de plaat een beetje indeukt tijdens het schuren.

Komend weekend ga ik weer verder met de achterkant van de auto en deuren. Ook ben ik nog met de dorpels bezig.

Kleine dingen

Afgelopen week ben ik met een paar kleine dingen bezig geweest. Ik ben begonnen met het plakken van de Alpina emblemen die ik besteld heb voor mijn nieuwe velgen.

Ook had ik mijn korte bumper meegenomen zodat ik deze kon poetsen. Ik heb hem een tijd geleden in Duitsland gekocht en heb hem al ene keer gewassen maar daarmee ging de aanslag er niet af.

Ik ben begonnen met een deel te cleaneren en toen zag het er al zo uit:

Nadat ik de helft van de onderkant klaar had ben ik begonnen met de bovenkant. Dit had het volgende resultaat.

Ik ben erg tevreden over hoe ik de bumper weer schoon krijg. ik. Straks als ik klaar ben met poetsen hij helemaal in nieuwstaat en kan hij zo aan de auto als deze in kleur zit.

Monteren Alpina velgen! BMW 2002

Afgelopen weekend heb ik de Alpina velgen die ik vorige week opgehaald heb uit Duitsland onder de auto gepast. Ik heb al een heleboel foto's van 02's met deze velgen eronder bekeken maar ik was nogsteeds verrast over hoe mooi deze velgen bij de auto passen.

Dit is een set 15 inch 7J Alpina velgen met 195/50/15 banden. De velg rand en de voorkant van de spaken zijn gepolijst aluminuim en binnenkant van de velgen en tussen de spaken zijn ze zwart.

Hieronder is een foto van de zijkant van de auto te zien met de nieuwe velgen gemonteerd. De BMW mag wel 10cm naar beneden als hij klaar is. Dit wil ik gaan doen door er andere veren en dempers onder te plaatsen.

De foto hieronder is gemaakt met de originele velgen er onder, het verschil in ET-waarde is goed te zien tussen deze velgen en de Alpina's op de volgende foto.

De originele velgen.

De Alpina velgen

Op de foto hieronder is het verschil tussen de velgen te zien aan de voorkant van de auto, links Alpina en rechts origineel.

Hieronder is te zien hoe de wielen staan in de spatbordverbreder. Ik dacht eerst dat ik de spoorverbreders zou moeten monteren maar dit is niet nodig omdat de banden nu mooi aan de buitenkant van de spatborden staan.

Hieronder staat nog een paar foto's van de 2002.

Voorkant nu met links en rechts Alpina's.

Ik heb nieuwe logo's voor de naafkapjes besteld, deze ga ik er deze week op maken en dan is de set eerst klaar om er mee te rijden. Als de auto straks helemaal klaar is wil ik ze nog een keer helemaal spuiten zodat de wielen weer helemaal als nieuw zijn. 

Ook ga ik deze week mijn achterbumper cleaneren om de aanslag er vanaf te poetsen zodat hij straks gelijk op de auto gemonteerd kan worden als deze in de kleur zit.

Vervolg voorbewerken achterkant 2

Afgelopen weekend ben ik, nadat ik mijn nieuwe Alpina velgen gepast heb, weer verder gegaan met schuren. Ik begin er wel een beetje zat van te worden maar het einde komt ook steeds meer in zicht. Ik heb de laatste hand gelegd aan het rechter achterscherm en ik heb de eerste laag filler van het linker achterscherm geschuurd. 

Tevens heb ik de benzine lekkage, welke ik afgelopen weekend geconstateerd had, verholpen door goede brandstof slangenklemmen te gebruiken en een nieuw T-stukje in de leiding te monteren.

Hieronder is de spatbordverbreder te zien waarop ik afgelopen weekend nog een laagje filler heb gespoten. Ik heb hem vervolgens zwart gespoten zodat ik alle oneffenheden goed kan zien en ben rechtsonder begonnen met schuren. Dit is op de foto goed te zien omdat dan de laag filler weer tevoorschijn is gekomen.

Op de foto hieronder is te zien dat ik de laag zwarte verf weg geschuurd heb. Dit achterscherm is nu helemaal  strak en samen is met de voorspatborden en het front nu klaar voor de grondverf.

   

Vervolgens ben ik verder gegaan met het schuren van het linker achterscherm. Hier had ik vorig weekend al een laag filler op gezet en vervolgens een laag zwart zodat alle oneffenheden goed te zien zijn.

Hieronder ben ik bijna klaar met het schuren van het achterscherm. Ik moet alleen nog een deel van de spatbordverbreder schuren.

Er zaten nu geen grote oneffenheden meer in het achterscherm alleen wat kleine luchtbelletjes. Deze heb ik gelijk gevuld zodat ik komend weekend het achterscherm nogmaals in de filler kan zetten en opnieuw kan schuren. Als er dan geen oneffenheden meer in het oppervlak zitten is dit achterscherm ook klaar voor de grondverf.

Omdat het afgelopen weekend zulk mooi weer was heb ik gewerkt met beide deuren van de garage open zodat het stof gelijk weg kan waaien en de garage even kan luchten.